奇骏四驱使用方法/奇骏四驱使用方法讲解视频

奇骏四驱模式使用详解

1、两驱模式（2WD模式）：此模式专门用于城市铺装路面 ，可以节省燃油并提高行驶的安静性 。在平坦且干燥的城市道路上行驶时
，建议选择此模式
。锁定模式（LOCK模式）：当面对越野 、泥泞道路
、雪地等复杂路况时，可以激活四驱锁定功能。在此模式下 ，车辆会保持在四驱状态，确保更强的通过性和抓地力 。

2、使用详解如下：LOCK模式：在面对泥泞 、坎坷等恶劣路况时
，可以选择LOCK模式。在这个模式下，奇骏的四驱系统会将前后轮的扭矩分配固定在约50：50的比例上
。2WD模式：2WD模式是前轮驱动模式 ，适用于平坦的高速公路或城市道路行驶。

3、智能四驱系统：日产奇骏的四驱系统能够根据路况智能地分配前后轮的动力 。在雨天
，路面湿滑，四驱系统会迅速响应 ，增加后轮的动力分配
，以提高车辆的抓地力和稳定性，有效减少打滑的风险
。自动四驱模式：在雨天驾驶时 ，可以选择自动四驱模式。

奇骏手动模式怎么用

1
、奇骏手动模式的使用方法如下：切换手动模式 从D档切换：在行驶过程中
，直接将档杆从D档向左拨动，即可切换到手动模式 。此时 ，行车电脑会根据当前车速自动选择相应的手动档位
，起步时默认为一档
。升档与降档操作 升档：随着车速的提升，向前推动档杆即可实现升档操作。

2、奇骏手动模式的使用方法如下：切换到手动挡：直接从D档向左拨动档杆 ，即可切换到手动挡模式 。此时，行车电脑会根据当前车速自动选择手动档位
，起步时默认从1挡开始
。升档与降档：在手动模式下，速度提升后 ，向前推动档杆即可升档；向后拉动档杆则是降档。每次推动或拉动档杆
，只会增减一个档位 。

3 、奇骏手动模式的使用方法如下：切换到手动挡：直接从D档向左推动档杆，即可切换到手动挡模式
。此时 ，行车电脑会根据当前车速自动选择手动档位
，起步时默认使用1挡。升档与降档操作：在行车过程中，如需升档 ，直接向前推动档杆即可；如需降档
，则向后拉动档杆 。每次操作会增加或减少一个档位。

4
、奇骏手动模式的使用方法如下：切换到手动挡：直接从D档向左拨动，即可切换到手动挡模式
。此时 ，行车电脑会根据当前车速自动选择手动档位
，起步时默认使用1挡。升档与降档操作：在手动模式下，速度提升后 ，向前推动档杆即可升档；相反，如果需要降档
，则向后拉动档杆 。

5、首先，直接从D档向左扒拉 ，就切换到手动挡了
。行车中
，会根据车速自动选择手动档位，起步的时候默认1挡。然后 ，速度起来了
，根据速度，直接往前推档杆 ，就升档了；往后拉
，就是降档 。往右扒拉，就切回自动挡D了
。

奇骏四驱lock模式使用详解

使用详解如下：LOCK模式：在面对泥泞 、坎坷等恶劣路况时 ，可以选择LOCK模式。在这个模式下
，奇骏的四驱系统会将前后轮的扭矩分配固定在约50：50的比例上 。2WD模式：2WD模式是前轮驱动模式，适用于平坦的高速公路或城市道路行驶
。在这个模式下 ，奇骏只使用前轮驱动，提供更好的燃油经济性
，适合日常城市驾驶或高速公路行驶。

两驱模式（2WD模式）：此模式专门用于城市铺装路面，可以节省燃油并提高行驶的安静性 。在平坦且干燥的城市道路上行驶时 ，建议选择此模式
。锁定模式（LOCK模式）：当面对越野
、泥泞道路、雪地等复杂路况时
，可以激活四驱锁定功能。在此模式下，车辆会保持在四驱状态 ，确保更强的通过性和抓地力 。

奇骏四驱模式使用详解如下：2WD模式：处于前轮驱动状态适合在平整的高速公路或城市道路行驶表现出更佳的燃油经济性。AUTO模式：可根据路面状况通过电子感应控制前／后轮扭矩在100：0至50：50之间进行最合适的分配适合郊外较复杂路况使用
。

【太平洋汽车网】四驱lock指的是四驱关闭
，这一模式仅用于冰雪 、沙石
、泥泞等特殊地面，汽车在脱困的情况下可以用 ，在正常行驶汽车的过程中
，必须要保障这一功能关闭，不然可能影响到四驱系统零部件损坏。

奇骏四驱旁边的按钮怎么用

奇骏四驱旁边的按钮用于调控四驱系统 。这个按钮（或旋钮）通常位于中控台上 ，通过它可以切换不同的四驱模式以适应不同的路况
。以下是关于奇骏四驱旁边按钮使用的详细说明：四驱模式选择：智能模式（AUTO模式）：这是预设的四驱模式
，车辆会根据当前的路况智能地在两驱和四驱之间切换。在此模式下，驾驶者无需手动干预 ，车辆会自动调整至最佳状态 。

踩下东风日产尼桑奇骏的刹车踏板
。按下东风日产尼桑奇骏的一键启动键。东风日产尼桑奇骏的仪表亮起，车辆启动 。按下东风日产尼桑奇骏的四驱模式开关
。此时的东风日产尼桑奇骏驱动力和抓地力明显增强。

使用详解如下：LOCK模式：在面对泥泞、坎坷等恶劣路况时
，可以选择LOCK模式 。在这个模式下，奇骏的四驱系统会将前后轮的扭矩分配固定在约50：50的比例上
。2WD模式：2WD模式是前轮驱动模式 ，适用于平坦的高速公路或城市道路行驶。

【太平洋汽车网】奇骏四驱带差速锁 。汽车内有三个按钮
，分别为前桥差速锁 、中央差速锁
、后桥差速锁。首先按下差速锁按钮，此时按钮的下方会提示黄灯亮起 ，然后再行驶一段距离
，按钮的上方的红灯会亮起，此时就成功打开差速锁了
。

首先踩下新奇骏的刹车踏板 ，为启动汽车做准备。然后按新奇骏的一键启动按钮启动发动机 。然后仪表灯亮起
，接通全车电源
。然后将驱动模式键旋转到4H位置以打开四轮驱动模式。最后新奇骏开启了四驱模式 。

新奇骏配备的四驱转换模式怎么使用?

以下是关于奇骏四驱旁边按钮使用的详细说明：四驱模式选择：智能模式（AUTO模式）：这是预设的四驱模式，车辆会根据当前的路况智能地在两驱和四驱之间切换
。在此模式下 ，驾驶者无需手动干预
，车辆会自动调整至最佳状态。两驱模式（2WD模式）：此模式专门用于城市铺装路面，可以节省燃油并提高行驶的安静性 。

首先踩下新奇骏的刹车踏板 ，为启动汽车做准备
。然后按新奇骏的一键启动按钮启动发动机。然后仪表灯亮起，接通全车电源 。然后将驱动模式键旋转到4H位置以打开四轮驱动模式
。最后新奇骏开启了四驱模式。

使用详解如下：LOCK模式：在面对泥泞、坎坷等恶劣路况时
，可以选择LOCK模式 。在这个模式下，奇骏的四驱系统会将前后轮的扭矩分配固定在约50：50的比例上。2WD模式：2WD模式是前轮驱动模式 ，适用于平坦的高速公路或城市道路行驶
。

奇骏四驱系统具有三种模式
，第一种模式为2wd，车辆动力只由前驱动轮所输出 ，在城市驾车以及高速行驶的时候使用。第二种模式为auto
，车辆会根据油门的力度，发动机的转速 ，自动的进行分配车辆动力
，第三种模式为LOCK，车辆会把前后轴动力输出固定 ，前后比例为50：50 。

奇骏四驱模式使用详解是什么?

奇骏四驱旁边的按钮用于调控四驱系统
。这个按钮（或旋钮）通常位于中控台上
，通过它可以切换不同的四驱模式以适应不同的路况。以下是关于奇骏四驱旁边按钮使用的详细说明：四驱模式选择：智能模式（AUTO模式）：这是预设的四驱模式，车辆会根据当前的路况智能地在两驱和四驱之间切换 。在此模式下 ，驾驶者无需手动干预，车辆会自动调整至最佳状态
。

使用详解如下：LOCK模式：在面对泥泞 、坎坷等恶劣路况时
，可以选择LOCK模式。在这个模式下，奇骏的四驱系统会将前后轮的扭矩分配固定在约50：50的比例上 。2WD模式：2WD模式是前轮驱动模式 ，适用于平坦的高速公路或城市道路行驶
。

奇骏四驱模式使用详解如下：2WD模式：处于前轮驱动状态适合在平整的高速公路或城市道路行驶表现出更佳的燃油经济性。AUTO模式：可根据路面状况通过电子感应控制前／后轮扭矩在100：0至50：50之间进行最合适的分配适合郊外较复杂路况使用 。

智能全模式四驱系统 2025款奇骏四驱版车型配备了智能全模式四驱系统
，该系统具有5种驾驶模式，包括两驱模式、自动模式
、锁定模式、雪地模式和泥地模式
。驾驶者可以根据路况和驾驶需求 ，一键切换驾驶模式
，从而轻松应对各种复杂路况。

智能全模式四驱系统：全新一代奇骏配备了智能全模式四驱系统，这一系统为驾驶者提供了更加灵活和稳定的驾驶体验 。智能全模式四驱系统具有5种模式可一键切换 ，包括两驱模式 、自动模式
、锁定模式、雪地模式和越野模式
，能够根据不同路况和驾驶需求进行智能调整。

四驱系统主要用于应对复杂路况，提高车辆的通过性
。当车辆行驶在良好的路面上 ，路况允许的情况下
，四驱系统会自动退出锁定模式，切换回普通四驱模式。一般而言 ，当车速超过40公里/小时，系统会判断路况良好
，车辆无需四驱锁定提供额外动力，因此会自动调整为AUTO模式 。